由于換向結構的特殊性，用戶在實現某一功能時必須購買相應的液壓元件，并根據不同的Z終用戶要求與工程機械制造商一起購買設計相應的功能，使制造商購買同類、多規格的液壓控制元件，以滿足不同功能要求，不利于產品的普及和產品管理，同時大大提高產品成本。

由于執行機構通過根閥芯控制液壓油，不能單獨控制執行機構兩側的壓力。因此，石油方面的背壓作用于行政部門反向運動的方向，隨著油側背壓的增加，為了保持運動的性能，必須提高油側壓力。這會降低液壓系統的效率，增加了發燒。

采用雙閥芯技術的液壓系統與進出口閥芯的位置和控制方式無關。它不會互相影響，所以通過控制兩個線軸不同的組合，專業ABS先導頭使用軟件編程可以解決傳統單閥系統無法解決的問題，也可以很容易地實現傳統液壓系統中的難功能。

雙閥芯轉向閥的兩種基本控制策略

由于雙閥對兩個油港的控制靈活，求購電磁閥先導頭兩個油港可采用流量控制、壓力控制或流量大壓力控制。介紹了兩種簡單的控制策略。

整個工程的載荷方向保持不變

我們知道，汽車起重機、挖掘機、裝載機等液壓缸在整個工作過程中的載荷方向一致。低起重機變液壓以氣缸為例，討論了雙閥芯的控制策略。